無人值守自動過磅管理系統（無人值守自動過磅系統方案）

根據新一年提出的推動數字化園區建設，建立園區過磅控制中心，推進實施無人值守過磅系統的工作目標，目前，無人值守過磅系統已在園區部分地磅成功試運行，這是科學信息化技術在工業管理上的成功運用。

無人值守自動過磅系統包括制卡系統、門禁系統、自動識別系統、自助計量系統、過磅監控中心等。

制卡系統：發放濱頒卡及電子標簽，無論是物資采購還是產物銷售，先到制卡登記處，制卡人員根據是原料采購或產物銷售選擇園區相應的帳套進行登記制卡，將供應商或客戶名稱、車輛信息、貨物名稱、入庫或出庫、計劃數量或原發數量等信息錄入濱頒卡;同時發放電子標簽，作為車輛在園區過磅系統進行數據處理的唯一車輛身份識別依據。

門禁系統：司機持濱頒卡到門崗，經保衛人員檢查車輛后，掃描濱頒卡，系統讀取車輛信息和物流信息，確認無誤后點擊手持終端準許入廠。門禁系統能夠顯示車輛在園區的種類和數量，當現場車輛飽和時能夠進行預警，為保衛人員進行車輛調度提供可靠的依據。

自助計量系統：司機將車輛開上磅，將車輛停穩，自動識別系統讀取車輛綁定的電子標簽，實現進出車輛的一對一識別功能;系統與紅外線對射控制子系統對接，由該子系統對車輛上磅完整性進行檢測，自動對紅綠燈顯示進行控制，司機確認無誤后刷卡，刷卡成功與否自動進行語音提示;刷卡成功后車輛下磅，司機根據需要進行單據的自動打印，以便進行下一步貨物的檢驗或車輛出廠。

車輛到達裝貨或卸貨現場，收貨人員或發貨人員用手持終端掃描濱頒卡，確認卸貨或裝貨完畢，司機駕駛車輛離開進行二次過磅。

過磅監控中心：過磅監控中心的控制管理人員可以遠程對車輛過磅過程進行監控管理，處理一些特殊情況，如車輛超長時，在監控確認車輛完全上磅的情況下，遠程解除紅外線監控系統;對不會操作的司機進行語音提示指導;遠程關閉和喚醒系統功能等;在監控中心監磅人員還可以進行磅單查詢、審核上傳、質檢記錄、質檢結果等實時查詢和統計，滿足不同部門的需要。

無人值守過磅系統優點明顯，首先大大提高了公司的信息化程度，系統在無人干預的情況下迅速、準確、安全、可靠地完成過磅計量流程，減少了現場操作人員的數量;其次隨著操作人員的減少，一些人為的操作誤差將不復存在，由此而產生的與客戶糾紛也將隨之減少;再次由于是自助操作減少了因過磅軟件功能上的問題而產生的弊端，減少公司資產的流失，確保經濟效益的提升。

無人值守自動過磅管理系統試運行成功，有效地對管理流程進行了優化、簡化，隨著過磅計量工作的逐步完善，將在集團園區信息化、數字化建設的過程中得到同步提高。

無人值守系統相關問答

問題：無人值守地磅真的不需要一個人嗎？

答案：是的，無人值守稱重地磅可以實現無人化工作的

問題：全國做智能無人值守稱重系統的公司有哪些？

答案：現在全國做智能無人值守稱重系統的公司有很多，其中江蘇領超是較為專業的一家，公司成立十余年，專注無人值守系統生產，有自己的研發團隊，系統穩定。網上也可以查到。

問題：無人值守的停車系統工作原理是什么？

答案：固定卡用戶車輛進入停車場時，入口控制機主動檢測到車輛的車牌進行識別進入，并檢測卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進停車場，攝像機并抓拍下該車輛的照片，存儲在管理電腦。車輛離開停車場時，出口控制機自動檢測到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開啟，并觸發出口攝像機對車輛進行抓拍，車輛便可離開停車場。

問題：無人值守停車系統有哪些設備組成？

答案：管理中心、入口設備、出口設備

問題：無人值守的主要分類是什么？

答案：無人值守通常可以區分為叁類：收方無人值守、發方無人值守和雙方無人值守

問題：數字化變電站怎樣實現無人值守?

答案：就是加了數字綜合繼電保護裝置，然后通過光纖或高速通訊電纜都連接到上位的控制計算機中，進行自動巡檢記錄，故障選線、遠程通訊、遠程控制等功能，把人給廢了，基本就這樣了。

問題：一卡通系統的系統特點

答案：安全性、穩定性、連通性、可擴展、便利性、易用、免維護、安裝方便快捷

問題：無人值守系統優勢有哪些？

答案：節約勞動力成本