萬向充裝管道系統與液氨汽車裝車鶴管材質材料之間有什么關系

液氨裝車鶴管又稱萬向管道充裝系統，鶴管材質為304不銹鋼。

國務院安全生產監督管理委員會辦公室2008年9月14日發布的安委辦〔2008〕26號文【對于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】第16 條指出：“在危險化學品槽車充裝環節，推廣使用萬向充裝管道系統代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”第14條指出：新建的涉及危險工藝的化工裝置必須裝備自動化控制系統。

自國務院安委辦〔2008〕26號文發布以后，萬向充裝管道系統便得到了全國各省、市、自治區、縣級等安監部門，以及各公司、事業單位的安全生產和環保等管理部門和化肥、化工等液體裝卸公司的高度關注。

從2008年9月15日起至今，全國各省、市、自治區等省、市、縣級安監部門均相繼下發了響應安委辦〔2008〕26號【對于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見 】的文件及實施細則，并多次強調萬向充裝管道系統的重要性，安監部門也加強了執行力度的檢查，很多公司已陸續將軟管充裝環節整改成了萬向充裝管道系統和流體定量裝車控制系統。

萬向充裝管道系統之所以得到如此重視，是因為它具有轉動靈活、密封性好、有較高的技術含量，在液氯、液堿、液氨、二甲醚、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品 的槽車充裝環節中，可以達到既安全、環保、節約的輸送流體介質，又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發生的爆管所造成的人員傷亡、經濟損失、安全環保等事故。

萬向充裝管道系統是由多個旋轉接頭、多節管徑相同或不同、長短不一的管道、管件、球閥、法蘭、快裝接頭、松套法蘭、防靜電裝置、彈簧缸平衡裝置等組成的管道系統，可實現一組管道在叁維空間完成指定運動。用于汽車槽車、火車槽車、槽船等的流體裝卸。

萬向充裝管道系統適應介質：液氨、液堿、液氯、液化石油氣、液化天然氣、二甲醚、醇類、酸類、烷類、油品等液體和氣體介質。

萬向充裝管道系統可選附件：球閥、快裝接頭、松套法蘭、緊急拉斷閥(國產或進口)、定量裝車控制系統等。

萬向充裝管道系統可根據介質選材，常用材質有碳鋼、不銹鋼、碳鋼襯四氟，液相管道公稱口徑范圍為頓狽50-頓狽200,氣相管道公稱口徑范圍為頓狽25-頓狽100，設計溫度范圍為-196℃～+300℃，設計壓力為1.0-10慚筆補。

萬向充裝管道系統也稱作液氨裝卸臂、液堿裝卸臂、液氯裝卸臂、二甲醚裝卸臂、液化氣裝卸臂、流體裝卸臂、液體裝卸臂、鶴管等。